Morar perto de terminal ou garagem de ônibus: como é o barulho

Três e meia da manhã. Do outro lado da rua, um motor liga. Depois outro. Um ônibus dá ré, e o bipe atravessa o quarto: pi, pi, pi. Às quatro, a fila já está formada, roncando parada, esperando a hora de sair. Quem mora perto de garagem ou terminal de ônibus conhece esse despertador que ninguém programou.

Na avenida, o ônibus passa. Aqui, ele mora ao lado. Vamos entender esse barulho e o que dá para fazer com ele.

Como é o barulho de morar perto de terminal de ônibus?

O barulho de morar perto de terminal de ônibus é feito de ônibus parando, esperando com o motor ligado, manobrando e saindo, repetido ao longo do dia e, em muitos terminais, também de madrugada.

A diferença para quem mora numa avenida é o tempo. Na avenida, cada ônibus passa em segundos. No terminal, ele chega, freia, abre as portas, espera, às vezes manobra e só então arranca. São vários ônibus fazendo isso ao mesmo tempo, de várias linhas.

São Paulo tem muitos desses pontos. A SPTrans lista mais de 30 terminais na cidade, como os de Pirituba, Vila Nova Cachoeirinha, Lapa, Santo Amaro e Parque Dom Pedro II. Para quem mora em volta, cada um tem o seu ritmo, mas a trilha sonora é parecida.

O ônibus em si já tem um barulho marcante, que explicamos em barulho de ônibus na janela. Aqui, o assunto é o que muda quando ele fica parado perto de casa.

Qual a diferença entre morar perto de terminal e de garagem de ônibus?

A diferença é o horário e o tipo de barulho: o terminal tem movimento espalhado pelo dia, com embarque e desembarque, e a garagem concentra o barulho na saída antes do amanhecer e na volta à noite.

	Terminal	Garagem
O que acontece	Ônibus de várias linhas chegando, esperando e saindo	Ônibus passam a noite, são lavados, abastecidos e consertados
Horário mais movimentado	Picos da manhã e do fim da tarde	Saída antes do amanhecer e recolhimento à noite
Sons típicos	Freios, portas, motores parados, avisos sonoros, gente	Manobras, bipe de ré, motores aquecendo, oficina, jatos de água
De madrugada	Pode ter ônibus da rede noturna	Costuma ser a hora da saída dos primeiros ônibus
Ritmo	Segue a grade de horários das linhas	Concentrado em poucos momentos, mas intensos

Para quem trabalha fora o dia inteiro, o terminal pode até passar despercebido. Para quem tem sono leve, a garagem costuma pesar mais, justamente porque o barulho chega na hora do sono.

Por que o motor ligado parado incomoda tanto?

O motor ligado parado incomoda porque é um ronco grave e contínuo, que dura enquanto o ônibus espera, e porque vários ônibus podem ficar assim ao mesmo tempo, sem pausa entre um e outro.

Muitas vezes, o motor continua ligado enquanto o ônibus espera a hora de sair. Para quem mora em frente, isso vira um zumbido grave que vibra na janela, e ele não para quando um ônibus sai, porque outro já chegou.

Esse tipo de som, de baixa frequência, é o que mais atravessa uma janela comum. Explicamos por que em ruído grave e bem-estar.

Some a isso o chiado dos freios a cada chegada e o suspiro das portas abrindo e fechando, e o barulho de fundo do terminal fica completo.

Por que o bipe de ré e os avisos sonoros chamam tanta atenção?

O bipe de ré e os avisos sonoros chamam atenção porque foram feitos para isso: são sons com uma nota marcada, que saltam do barulho de fundo e podem ser ouvidos de longe.

Um guia do governo da Austrália Ocidental sobre alarmes de ré explica que o bipe tradicional tem uma única nota. Ela se destaca do barulho ao redor, é ouvida a uma boa distância e incomoda mais que outros sons no mesmo volume. Segundo o guia, esse alarme é a origem frequente das reclamações de quem mora perto de onde ele é usado.

Num terminal ou numa garagem, as manobras são parte da rotina. Quando o veículo tem esse alarme, cada estacionada de ré vira uma sequência de bipes. Somados aos avisos dos alto-falantes, quando existem, viram aqueles sons que você ouve mesmo com a TV ligada. Quem convive com caminhão de lixo conhece bem esse bipe, que aparece em caminhão de lixo e entregas de madrugada.

O terminal de ônibus tem movimento de madrugada?

O terminal de ônibus pode ter movimento de madrugada, porque em São Paulo a rede Noturno funciona da meia-noite às 4h e, segundo a SPTrans, todas as suas linhas passam por pelo menos um terminal.

O movimento da madrugada é bem menor que o do dia. Mas, com a cidade quieta, cada ônibus se destaca muito mais. E, ainda no escuro, os ônibus do dia começam a sair das garagens.

Para o sono, isso pesa. Uma revisão de estudos feita para a Organização Mundial da Saúde mostra que a chance de o corpo reagir durante a noite aumenta conforme o pico de cada barulho no quarto fica mais alto. Ou seja, o ônibus isolado das 4h pode atrapalhar mais que o vai e vem constante da tarde. Mais sobre isso em barulho atrapalha o sono?.

Vai alugar ou comprar perto de terminal? O que observar?

Antes de alugar ou comprar perto de terminal ou garagem, visite o imóvel de madrugada e no começo da manhã, com a janela fechada, e veja para que lado dão os quartos.

• Vá na hora certa. Uma visita às 15h não mostra a saída das 4h.
• Descubra se é terminal ou garagem. Às vezes o pátio ao lado é uma garagem, e não um terminal.
• Veja onde ficam as entradas e saídas. O portão por onde os ônibus manobram costuma ser o ponto mais barulhento.
• Prefira os quartos para os fundos. O próprio prédio vira barreira.
• Converse com quem já mora ali. O porteiro e os vizinhos sabem os horários de cor.

O passo a passo completo está em como saber se um imóvel é barulhento antes de alugar ou comprar.

O que ajuda para quem já mora perto?

Para quem já mora perto, o que mais ajuda é dormir no cômodo do lado mais protegido, afastar a cama da fachada, fechar e vedar a janela antes dos primeiros ônibus e usar protetor de ouvido nas noites piores.

Essas medidas aliviam, mas não mudam o quanto a janela segura o som. Quando o ronco dos motores e o bipe de ré atravessam a janela fechada, ela passa a ser o ponto a tratar. Para o ronco grave, contam a escolha dos vidros e uma vedação sem frestas no contorno.

Com honestidade: nenhuma janela faz o terminal sumir. O objetivo é que ele fique do lado de fora, e não dentro do seu quarto. E, em casas, o som também pode entrar pela porta da frente e pelo telhado, o que pede outra análise.

Como a Express Acústica ajuda quem mora perto de terminal ou garagem?

A Express Acústica, fabricante de janelas e portas acústicas sob medida em São Paulo, ajuda quem mora perto de terminal ou garagem analisando o ruído que chega ao imóvel e escolhendo a composição dos vidros para esse barulho.

A empresa tem fabricação própria em Pirituba e uma equipe com mais de 15 anos de experiência. Trabalha com vidros insulados, com câmara de ar desidratado, e laminados de segurança, com dois vidros de 3 mm e PVB entre eles, que isolam som e calor. A garantia é de 5 anos.

A janela sobreposta é instalada por dentro, sobre a janela existente, sem obra na alvenaria e sem alterar a fachada, e a de embutir substitui a original. Quem mora em avenida com corredor encontra mais ideias em morar perto de avenida movimentada. Conheça também as janelas antirruído.

O terminal vai continuar acordando cedo. Você não precisa acordar junto.