Rua de paralelepípedo é mais barulhenta?

Rua de paralelepípedo tem charme. Lembra cidade do interior, casa de avó, bairro antigo onde as coisas andam mais devagar. Até o primeiro caminhão passar às 6h e a cristaleira da sala começar a tilintar.

Quem mora numa rua de pedras conhece esse barulho diferente: um ronco mais áspero dos pneus, a trepidação dos veículos pesados e, às vezes, o vidro da janela vibrando junto. Neste artigo, a gente explica de onde vem cada um e o que dá para fazer em casa.

Por que o paralelepípedo faz mais barulho que o asfalto?

Por causa do contato do pneu com o chão. No asfalto liso, o pneu rola sobre uma superfície contínua. No paralelepípedo, cada pedra tem um formato, e entre elas há juntas. Para o pneu, cada junta é um pequeno degrau.

O resultado é aquele ronco “granulado”, que muda conforme a velocidade e o peso do veículo. A agência federal de rodovias dos Estados Unidos conta que estudos sobre o contato entre pneu e pavimento encontraram diferenças mensuráveis de barulho entre um tipo de piso e outro.

E quem ouve percebe. Pesquisadores da Universidade do Minho, em Portugal, fizeram um estudo em que as pessoas avaliavam gravações de trânsito em pisos diferentes. O trânsito no paralelepípedo foi o que mais incomodou, mais que o de dois tipos de asfalto.

E a trepidação dos caminhões, de onde vem?

Essa é a parte que mais assusta quem mora numa rua de pedras: o chão que treme, o copo que tilinta, a porta do armário que estala.

O departamento de transportes da Califórnia, que estuda vibração de trânsito, explica que os veículos rodam sobre pneus e suspensão, e por isso não passam muita vibração para o chão numa pista lisa. O jogo muda quando o piso é irregular. Ao passar por buracos e desníveis, os veículos jogam energia no solo, e a vibração aparece.

O mesmo manual traz detalhes que ajudam a entender o que você sente em casa:

• quem faz a vibração são os pesados. Carros costumam gerar entre um quinto e um décimo da vibração de um caminhão;
• os picos são curtos. Duram poucos segundos, muitas vezes menos de um;
• mais caminhões trazem mais picos, mas não picos mais fortes;
• o chacoalho chama atenção. Caminhões passando por desníveis costumam chacoalhar e fazer barulho, o que deixa a passagem mais perceptível mesmo quando a vibração do chão é quase imperceptível;
• a cristaleira pode tilintar mesmo com uma vibração abaixo do que o corpo percebe.

O charme da rua de pedra compensa o barulho?

Depende do seu sono e da sua rua. Há um lado bom: em rua de pedras, muita gente dirige mais devagar. E velocidade conta. O mesmo estudo da Universidade do Minho mostrou que carros mais rápidos sempre incomodaram mais, assim como o trânsito mais intenso.

Ou seja: uma rua de paralelepípedo tranquila, com carros lentos, pode ser mais agradável que uma avenida de asfalto rápida. O problema aparece quando a rua de pedras vira passagem de ônibus e caminhões, ou quando tem um semáforo ou uma lombada logo na frente. Explicamos esse caso em morar perto de semáforo ou lombada.

O vidro da janela vibra quando o caminhão passa: o que fazer?

Esse é um sinal importante. Se o vidro chacoalha, ele está solto no caixilho, a massa ressecou ou a folha tem folga no trilho. E uma janela que chacoalha também deixa o som passar.

Um guia sobre barulho da Universidade Estadual da Pensilvânia sugere dois cuidados simples para janelas antigas: refixar os vidros soltos e colocar vedação nas frestas. Ele lembra que qualquer abertura por onde o ar passa também é caminho para o som.

Na prática:

1. Refaça a fixação dos vidros que estão soltos ou com a massa rachada.
2. Troque escovas e borrachas gastas dos trilhos e das folhas.
3. Regule as folhas que batem quando o caminhão passa.

Outros sinais de janela que não isola estão em sua janela deixa o barulho entrar?, e o que funciona na janela atual, em como isolar a janela do barulho.

O que a janela resolve e o que ela não resolve?

Aqui vale ser honesto. Numa rua de pedras, o barulho chega por dois caminhos diferentes, e a janela só trata um deles.

Barulho	Por onde chega	A janela acústica ajuda?
Ronco dos pneus nas pedras	Pelo ar, até a fachada	Sim, é o caminho principal
Ronco dos motores e buzinas	Pelo ar, até a fachada	Sim
Chacoalho da carga dos caminhões	Pelo ar, até a fachada	Sim
Vidro vibrando na janela atual	Pela própria janela	Sim, a janela nova fica bem fixada e vedada
Chão e móveis tremendo	Pelo solo e pela estrutura da casa	Não, a vibração segue outro caminho

Se o que mais incomoda é o tremor do chão, nenhuma janela vai resolver. Se o que mais incomoda é o ronco que entra pela frente da casa, aí a janela é o caminho. Muita gente sente os dois, e vale saber qual pesa mais. Em casa térrea, a janela da frente fica perto da calçada e costuma ser a pior, como mostramos em janela acústica em casa térrea.

Quando vale pensar numa janela acústica?

Quando o ronco da rua atravessa a janela fechada e bem vedada e continua atrapalhando o sono, o trabalho ou a conversa. A janela acústica junta vidros mais pesados ou em camadas, uma camada de ar e vedação em todo o contorno.

Em casa, quando a janela antiga vai sair, a opção costuma ser a de embutir, encaixada no vão no lugar da original. Se a ideia é manter a janela que já existe, a sobreposta é instalada pelo lado de dentro, sem obra na alvenaria. Mostramos a diferença em janela de sobrepor ou de embutir.

A Express Acústica é fabricante, com fabricação própria e uma equipe com mais de 15 anos de experiência. Antes de fabricar, analisa o barulho que você quer isolar e escolhe a composição do vidro para o caso. Os vidros insulados, com câmara de ar desidratado, e o laminado de segurança, com dois vidros de 3 mm e PVB entre eles, são combinados conforme o ruído. Cada janela é feita sob medida, com garantia de 5 anos. Conheça as janelas antirruído da Express Acústica.