Barulho de trem e metrô: como reduzir em casa perto da CPTM

Quem mora perto da linha do trem conhece o roteiro. Primeiro vem um ronco ao longe. Depois, o estrondo da passagem, às vezes com um tremor leve no chão. Em seguida, silêncio. E alguns minutos depois, tudo de novo.

Com o tempo, o trem vira uma espécie de relógio da casa. Só que é um relógio que acorda você antes da hora, atrapalha a reunião e aumenta o volume da televisão.

Este guia explica por que o barulho do trem e do metrô incomoda tanto, o que dá para fazer em casa e até onde uma janela acústica ajuda. Se quiser o panorama da cidade inteira, veja o nosso guia do ruído em São Paulo.

Por que o barulho do trem incomoda tanto?

O trem não é só “mais um barulho da rua”. Ele tem um jeito próprio de incomodar, que mistura três coisas.

Parte do barulho	Como chega até você	O que mais pesa
A passagem	Pelo ar, entrando pela janela e pelas frestas	O estrondo que se repete muitas vezes ao dia
Os sons de operação	Pelo ar, principalmente perto de estações e pátios	Sinal sonoro, chiado de freio e manobras, curtos e de susto
A vibração	Pelo chão e pela estrutura da casa ou do prédio	O tremor no piso, o chacoalhar de objetos e um ronco surdo

A repetição. O barulho do trânsito é um fundo contínuo. O trem, não: ele chega, passa com força e vai embora. Cada passagem é um pico que chama a atenção, e é difícil se acostumar com algo que vai e volta o dia inteiro.

O caminho pela janela. O som da passagem, do sinal sonoro e dos freios viaja pelo ar, bate na fachada e entra pelo ponto mais fraco, que quase sempre é a janela.

A vibração. Em alguns casos, o trem também se faz sentir pelo chão. Esse é um caminho diferente do som, e voltamos a ele mais abaixo.

A Agência Europeia do Ambiente lembra que trens e aviões atingem menos gente que o trânsito, mas são fontes fortes de barulho para quem mora perto. E liga o barulho dos transportes a incômodo e noites mal dormidas. Falamos desse lado em barulho atrapalha o sono?.

Onde o trem passa perto das casas em São Paulo?

Na Grande São Paulo, a CPTM opera as linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. Elas ligam a capital ao ABC, ao Alto Tietê e a Guarulhos. Em vários trechos, os trilhos passam perto de casas e prédios.

O metrô também pode ser vizinho barulhento quando sai do túnel. O monotrilho da Linha 15-Prata, por exemplo, corre em via elevada, com as vigas no canteiro central de avenidas. Para quem mora de frente para ela, o trem passa do lado de fora da janela, e não por baixo da terra.

Se você mora na zona leste ou no ABC, onde os trilhos fazem parte da paisagem de muitos bairros, veja também os nossos guias sobre o barulho na zona leste e o barulho no ABC.

E a vibração que vem pelo chão?

Aqui está a parte que pouca gente separa. Quando o trem passa, as rodas e os trilhos fazem o chão vibrar. Essa vibração viaja pelo solo, chega à fundação da casa ou do prédio e sobe pela estrutura.

Pesquisadores da Suécia que estudaram casas perto de ferrovias lembram que essa vibração das passagens de trem causa incômodo e atrapalha o sono de quem mora perto.

A empresa pública que opera o metrô de Toronto, no Canadá, descreve bem os sinais. A vibração pode aparecer como:

• o piso que se mexe de leve quando o trem passa;
• janelas que chacoalham e objetos que tremem nas prateleiras;
• um ronco grave e surdo, que parece vir das próprias paredes.

Esse ronco tem uma explicação curiosa: a vibração faz as superfícies do cômodo se mexerem, e elas funcionam como um grande alto-falante. A mesma fonte lembra que a intensidade muda muito de casa para casa, conforme o tamanho e o projeto da construção e o tipo de solo.

A má notícia é simples: a vibração não passa pela janela. Ela vem por baixo, pela estrutura. Por isso, nenhuma janela, acústica ou não, resolve esse pedaço do problema. A boa notícia é que o som que entra pelo ar, o da passagem em si, tem caminho conhecido e solução.

Como descobrir se o problema é o som ou a vibração?

Vale fazer um teste numa noite qualquer. Ele ajuda a não gastar com a solução errada.

1. Feche tudo e espere um trem. Fique perto da janela voltada para os trilhos e preste atenção na passagem.
2. Mude de cômodo. Repita num cômodo dos fundos. Se o barulho cai bastante, ele vem pelo ar, pela fachada.
3. Sinta o piso. Se, mesmo longe da janela, você sente o tremor no pé ou ouve objetos vibrando, há vibração pela estrutura.
4. Anote os horários. Em que horas passam mais trens? A que horas você costuma acordar? Isso mostra onde o problema pesa mais.

O resultado pode ser uma mistura dos dois. Saber o peso de cada um já organiza os próximos passos.

O que ajuda em casa perto dos trilhos?

Antes de qualquer obra, algumas medidas simples trazem alívio de verdade, principalmente para o som que entra pelo ar.

• Janela fechada nos horários de mais trens. Areje a casa nas horas mais calmas e feche a janela antes do pico.
• Frestas vedadas. Escovas novas nos trilhos da janela, borrachas nas folhas e veda-porta ajudam a fechar os caminhos do som. Mostramos o passo a passo em como isolar a janela do barulho.
• O quarto longe dos trilhos. Se a casa tem um cômodo voltado para o outro lado, ele costuma ser o melhor lugar para dormir.
• A cabeceira numa parede interna. Afastar a cama da janela da fachada já tira um pouco do peso de cada passagem.
• Protetor auricular para dormir. O serviço público de saúde do Reino Unido recomenda um quarto escuro e silencioso e, se preciso, cortinas, máscara para os olhos ou protetores de ouvido.
• Cortina pesada e tapete. Deixam o cômodo menos ecoado. Não seguram o ronco grave, mas somam conforto.

Juntamos outras táticas para a hora de dormir em como abafar o barulho da rua no quarto.

Essas medidas têm um limite. Depois que as frestas estão fechadas, quem decide o quanto de som entra é a própria janela: o vidro, a vedação e o caixilho.

Quando a janela acústica faz sentido?

Pesquisadores do Canadá que testaram janelas em laboratório resumem bem: muitas vezes, é o som que passa pela janela que decide o quanto a fachada inteira isola. E boa parte do barulho de fora, como o do trânsito e o dos aviões, fica na faixa grave, o ponto fraco dos vidros comuns. O som da passagem do trem chega pela mesma fachada e esbarra no mesmo ponto fraco.

A janela acústica costuma fazer sentido quando:

• com a janela fechada e vedada, o trem ainda acorda você ou atrapalha o trabalho;
• o incômodo é de todo dia, nos mesmos horários;
• o teste mostrou que o barulho entra principalmente pela fachada voltada para os trilhos;
• alguém da casa tem sono leve ou trabalha em casa.

Ela junta o que a janela comum não tem: vidros mais pesados ou em camadas, uma camada de ar entre o lado de fora e o cômodo e vedação em todo o contorno. As diferenças entre os vidros estão em qual vidro abafa o som.

Há dois jeitos de instalar:

Tipo	Como é	Quando costuma fazer sentido
Sobreposta	Instalada pelo lado de dentro, sobre a janela que já existe, formando uma camada de ar entre as duas	Apartamentos em que não se quer mexer na fachada nem fazer obra na alvenaria
De embutir	Encaixada na abertura, no lugar da janela original	Casas e reformas em que a janela antiga vai ser trocada

A janela sobreposta da Express Acústica fica do lado de dentro, sem alterar a fachada e sem obra na alvenaria, com uma saliência de 4 a 8 cm no ambiente, conforme a janela. Em prédio, vale conferir as regras do condomínio antes. A comparação completa está em janela de sobrepor ou de embutir.

O que a janela acústica não resolve?

Ser honesto aqui evita frustração. Uma janela acústica cuida do som que chega pelo ar e entra pela janela. Ela não resolve:

• a vibração que vem pelo chão e sobe pela estrutura;
• o som que entra por outro caminho, como uma porta voltada para a rua, uma caixa de persiana oca ou um furo de ar-condicionado aberto;
• uma instalação mal feita, com frestas na junta entre a janela e a parede.

Se o teste mostrou que a vibração é a maior parte do problema, a origem está nos trilhos e no chão, longe da sua janela. Se o som pelo ar é a maior parte, a janela é o lugar certo para começar.

A Express Acústica é fabricante, com fabricação própria e uma equipe com mais de 15 anos de experiência. Antes de fabricar, analisa o barulho que você quer isolar, inclusive o do trem, e escolhe a composição do vidro para o caso. Cada janela é feita sob medida, com garantia de 5 anos. Conheça as janelas antirruído da Express Acústica.